Loftventilaasjekoppenbinne in essinsjeel ûnderdiel fan 'e ballasttanks, stookoaljetanks en swietwettertanks fan in skip. Harren wichtichste rol is om lucht yn en út 'e tanks te litten streame by it foljen, leegjen of temperatuerferoaringen. Tagelyk foarkomme se dat seewetter de tanks ynkomt by rûch waar of hege see.
1. Loftventilaasjekop fan baltype
Dit is it meast foarkommende ûntwerp op moderne skippen. Yn 'e fentilaasjekop sit in lichtgewicht driuwende bal. As wetter yn 'e fentilaasjekop spat, komt de bal omheech en slút de iepening ôf, wêrtroch't seewetter net yn 'e tank komt. Sadree't it wetter fuortrint, sakket de bal en lit de loft wer streame.
-
Foardielen:Ienfâldich, betrouber, leech ûnderhâld.
-
Applikaasjes:Gebrûkt foar ballasttanks, swietwettertanks en oaljetanks.
2. Loftventilaasjekop fan skiiftype
Ynstee fan in driuwende bal brûkt dit ûntwerp in skiif- of flapmeganisme. As der wetter ynkomt, tilt de skiif op en slút ôf tsjin de sit.
-
Foardielen:Sterke ôfslutingsprestaasjes, duorsum yn rûge omstannichheden.
-
Applikaasjes:Faak te finen op skippen dy't bleatsteld wurde oan swiere seeën dêr't beskerming kritysk is.
3. Flamfanger Loftventilaasjekop
Dit type is ûntworpen foar stookoaljetanks. It hat in gaas of flammeskerm binnen dat foarkomt dat eksterne flammen of fonken de tank yngeane fia de fentilaasje.
-
Foardielen:Biedet brânfeiligens en eksploazjeprevinsje.
-
Applikaasjes:Tanks foar brânstofoalje en oare opslachtanks foar brânbere floeistoffen.
4. Waarbestindige loftventilaasjekop
Dizze binne spesjaal ûntworpen mei deksels, kappen of baffles dy't foarkomme dat reinwetter, spuitwetter of pún binnenkomt. Se kinne wurde kombineare mei in bal- of skiifmeganisme.
-
Foardielen:Ekstra beskerming tsjin miljeu-omstannichheden.
-
Applikaasjes:Bleatstelde dekgebieten op skippen.
5. Automatyske sluting fan luchtventilaasjekop
Dit type kombinearret in driuwmeganisme mei in automatysk fear- of ôfslutingssysteem. As der wetter ynkomt, giet de driuwer omheech en slút goed fêst sûnder hânmjittige operaasje.
-
Foardielen:Hegere betrouberens ûnder ekstreme seeomstannichheden.
-
Applikaasjes:Krityske feiligenstanks en marineskippen.
Pleatsingstiid: 10 septimber 2025